國(guo)內首臺(tai)薄煤層錨(mao)桿機問世
《科技日(ri)報》（2013-02-02 三版）
本(ben)報訊 （楊穎敏 王(wang)海）日前，我(wo)國(guo)第一臺具有(you)自主知識產權的(de)薄煤(mei)層(ceng)錨桿鉆機(ji)在冀(ji)中(zhong)能源石煤(mei)機(ji)公司(si)成(cheng)功下線(xian)。各項性(xing)能指標全部達到設(she)計(ji)要求。該機(ji)具備(bei)獨特的(de)短支腿、高強度、大推力、五級推進汽(qi)缸等設(she)計(ji)，為加快(kuai)實現(xian)薄煤(mei)層(ceng)成(cheng)套裝備(bei)研發(fa)邁出了(le)可喜的(de)一步。
據(ju)了解，錨(mao)桿鉆機(ji)是煤礦(kuang)巷(xiang)道錨(mao)桿支護的(de)鉆孔利器，在(zai)改善支護效果、降低支護成(cheng)(cheng)本、加(jia)快成(cheng)(cheng)巷(xiang)速(su)度、減少輔助運輸(shu)量、減輕勞動強度、提高巷(xiang)道斷面利用率(lv)等方面具有很強的(de)優勢(shi)。研發(fa)人員(yuan)介紹，目(mu)前市售錨(mao)桿鉆機(ji)普遍(bian)機(ji)身(shen)較高，工作行(xing)程(cheng)較短，很難(nan)在(zai)1.3米以(yi)下(xia)的(de)薄煤(mei)層(ceng)中適(shi)用，制約了薄煤(mei)層(ceng)的(de)開發和利用。
研(yan)發(fa)成功的薄煤層錨桿鉆機,通(tong)過改(gai)變齒輪結構(gou)形(xing)式及(ji)材(cai)料、支腿玻璃(li)鋼結構(gou)形(xing)式等，大大增加了有效(xiao)行程，使馬(ma)達總長度較原來降低(di)10%。同時，提高(gao)玻璃鋼內筒研磨精度，增(zeng)強(qiang)了(le)支腿之(zhi)間配(pei)合緊(jin)密性，使支腿推進過程的穩定性也得(de)到(dao)(dao)改善。試驗顯示，充分(fen)滿足了(le)薄煤層(ceng)巷道(dao)支護需求。其額定轉矩(ju)、轉速、最大輸出功率及推進力(li)均(jun)達到(dao)(dao)并超出設計(ji)標(biao)準。
